BBA面临巨大危机: 油车迎来新挑战, 百年品牌要走诺基亚的路?

诺基亚、摩托罗拉、爱立信、黑莓、波导、乐视、金立、酷派、天语等都造过手机,这些品牌您都知道吗?想必有网友想说,别说知道了,以前还曾用过。这些品牌都曾经辉煌过,有的品牌享誉全球,后来大家为什么不用了呢?因为被淘汰了。现如今是油电过渡时期,面对造车新势力,百年汽车品牌也正在面临一样的挑战。

燃油车比较复杂,别看全世界很多工厂都在造车,能自主研发发动机的企业可不多,而汽车的核心零部件之一就是发动机,发动机的好坏直接决定这辆车的性能参数,如果说百公里加速4秒,很多人马上就想到了超跑,因为普通燃油车根本达不到这个境界,能达到这个境界的车都是高性能,高性能就意味着价值不菲,就意味着高油耗。

为了降低油耗,工程师挖空心思,什么电喷、直喷、涡轮增压、什么4AT、5AT、8AT、10AT,各种风阻系数,工程师不是在降低油耗就是在降低油耗的路上。普通车为了经济性,豪华车为了灵活性,后来又推出了全铝车身,有些超跑为了追求轻量化,还使用大量的碳纤维,车子的重量大大降低,机械性能显著提升。

自从汽车诞生的那一天开始,燃油车各种比,比颜值、比操控、比空间、比性能、比动力、比底盘、比发动机技术、比车身重量,比安全性,比极速,总之就是各种比,全世界天天都在各种PK,比谁跑得快……这就好像以前的手机一样,回忆一下,以前的手机是不是百花齐放?各种模样的手机都有,滑盖,翻盖……现在呢?现在是不是长得都差不多?现在的手机比什么?比屏幕,比系统,未来的汽车也是如此。

在燃油车时代,汽车有德系,日系,韩系,法系,美系,英系,意系,华系等,未来是美系和华系的天下,因为我们已经掌握了智能汽车的核心技术,这就好比手机的安卓系统和IOS系统以及鸿蒙一样,未来的汽车就是人机交互,而在人机交互领域,丰田、宝马、奔驰、奥迪就相当于当年诺基亚的塞班系统。虽说BBA都造电动车了,但只是一个部门而已,而且销量也不好。

河里无鱼市上看,大街上有不少BBA,您见过几辆绿牌照?数据显示:2021年,奔驰新能源在中国大陆的销量为17375辆,宝马为49049辆,奥迪为12637辆,三个品牌加在一起79061辆,比亚迪525837辆,理想汽车91310辆。目前电动车最大的短板是续航,未来电动车一旦解决最致命的续航问题,传统油车将面临颠覆性挑战,如果真到那一天,传统老牌汽车就剩下操控和品牌了,您感觉BBA会不会走诺基亚的老路?


posted @ posted @ 22-07-02 02:55  admin  阅读量:
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